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封面新闻记者 李茂佳

近日，重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道项目第一批次工程通过行业验收，这是重庆机场集团五期扩建工程的首次行业验收，也是江北机场T3B航站楼及第四跑道工程建设历程的第一份正式答卷。

本批次通过验收的工程包括新建5号坪13个远机位、3号通道口、空侧电动汽车换电站、部分空侧下穿通道及旅客捷运系统通道、智慧航空货运综合信息平台等飞行区和机电弱电项目工程，今年暑运期间可全部投入使用。

其中，5号坪13个远机位投用后，江北机场机位数量达到199个，将有效提升暑运期间生产运行保障能力；空侧电动汽车换电站是全国民航首座电动汽车换电站，实现机场运行保障新能源车辆由“充电模式”向“换电模式”升级，单次能源补给时间缩短80%以上。

据悉，江北机场T3B航站楼及第四跑道工程是重庆市、民航局“十四五”时期重点建设项目，是打造成渝世界级机场群、加快重庆内陆开放高地建设、完善国际航空门户枢纽功能的重大举措。整期工程按照满足终端年旅客吞吐量8000万人次、2030年货邮吞吐量120万吨、飞机起降58万架次的运行需求设计，主要建设内容包括新建第四跑道及滑行道，新建148个机位，新建35万平米的T3B航站楼，改造T1及T3A航站楼，新建13.09万平米的停车楼。预计2024年竣工，2025年正式投用。

自2020年11月开工以来，到今年7月，工程已累计完成投资92.51亿元，基本完成T3B航站楼钢结构工程，幕墙工程、金属屋面工程分别完成30%和70%，飞行区工程地基处理完成93%，土石方工程基本完成。

重庆机场集团表示，将继续全力推进江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程建设如期竣工投用，不断提升国际航空枢纽能级，完善机场功能和服务体系，构建便捷高效的航空网络，深化川渝两地合作，服务成渝世界级机场群建设。

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